

现在大家习以为常的创界
“前门上车,后门下车”
是从什么时候开始推行的呢?
“售票员”与“投币箱”之间
又有什么故事呢?
这台蓝白相间的公交车
又承载了广州公共交通多少的传奇呢?

广州公共交通的支付与出行,与我们的生活息息相关。在公交车与支付方式相继迭代的日子里,那些辉煌的公交线路、承载着平凡生活的车型,会描绘出一个怎么样的广州呢?我们将一起学习广州公共交通的发展历史,进行广州公交积木拼装,还原老广记忆里的公交!可以把积木带回家!


活动流程
1│签到进场
2│活动开场,开展\"广州交通发展历程探索\"科普讲座,深入了解积木车型的传奇故事,全方位地了解广州本土公共交通发展历史。
3│羊城通文创积木拼装(限时90分钟,无论是否完成都可以带回家)
4│颁发科普《研学证书》,拍摄大合照。
※ 行程安排创界,当天根据实际情况调整
01聆听·广州交通故事
现在大家习以为常的“前门上车,后门下车”是从什么时候开始推行的呢?“售票员”与“投币箱”之间又有什么故事呢?这台蓝白相间的公交车又承载了广州公共交通多少的传奇呢?
我们的科普讲解员带领大家回顾广州公共交通的发展历程,展望科技未来。感受广州的公共交通的所发生着得日新月异的变化!

02探秘·GZK6100公交车

相信有一款蓝白相间的公交车,在许多广州80后、90后的记忆里穿梭。它每天行驶在城市的各个角落,承载着各个角落里人们柴米油盐的平凡生活。它就是由广州客车厂生产的GZK6100系列公共汽车。
除了承载着大家的交通出行,同时这一款蓝白相间的公交车还承载了广州一个了不起的创举,就是对于现在的大家最平常不过的事情“前门上车 后门下车”!

在上世纪的社会环境中,由于公交车厢环境复杂、流动性大,收款方式仍为售票员人工售票,乘客会不习惯、不理解。因此,当时如果要成功实现,是非常艰难的!
1992年,公共汽车13路线推行“前门上车,后门下车”和单人售票,为推进公交”无人售票“作了前期的准备。随后,1993年8月8日起实施“无人售票”的创举,揭开了广州公交发展和城市精神文明建设的新简章,而当时其中一款公交车才用的就是由广州客车厂生产的广州牌客车GZK6100系列
至1996年12月,随着广州市区最后一条常规公交线路也实施无人售票,广州市公交行业仅用了3年零4个月,就全面实施了无人售票,相比原计划的8年时间,足足提前了4年多完成,结束了沿用多年的有人售票历史,成为全国公交同行的典范。
03积木拼接大比拼
通过积木拼装的方式
发现不一样的广州公交文化!
活动结束后
可以将整车积木带回家哦~








希望通过这次活动
带领大家寻找专属于它的交通故事创界
发挥大家的创造力
享受DIY创造的快乐!
招募信息
活动日期
8月23日14:00-16:30
活动地点
羊城通智慧支付科普基地
(越秀区东华东路车路边37号)
招募对象
5岁及以上亲子家庭
活动费用
99元/学童
(可免费陪同1名大人)
费用包含
价值138元【无人售票版广客6100积木】一盒(活动结束后可带回家!)
科普基地研学证明、导师费用等
费用不含
1、各项私人开支,费用包含之外的所有开支。
2、开票税费
1、可接受班级或小团队预约
2、可以科普进社区、进校园、进商圈的形式外出举办
活动咨询
(小壮老师)

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