中国航空新闻网讯：据外媒8月24日报道，毛里求斯航空正寻求重新协商其2023年签订的3架空客A350宽体客机订单。该航司董事长克雷姆・钱德・比古在接受媒体采访时表示长宏网，公司管理层过去曾做出过一些有争议的决策，追加订购A350客机便是其中之一。比古解释称，该航司现有的空客A350机队已足以支撑其长途航线运营。目前，毛里求斯航空的长途航线仅覆盖伦敦和巴黎两个欧洲目的地。
据航空数据网站ch-aviation的数据，毛里求斯航空目前运营着4架空客A350-900宽体客机，平均机龄为6.9年。按原计划，该航司还将接收另外3架A350-900。然而，由于这家毛里求斯国家航空公司长期受财务亏损困扰（主要源于飞机买卖及租赁业务），现任管理层正重新评估公司的财务状况与业务战略。
报道指出，鉴于3架A350-900订单涉及巨额资金投入，毛里求斯航空一直试图就该订单重新谈判。比古在采访中提到，其中1架客机已进入最终组装阶段，即将交付给航司。不过他补充称，对于剩余2架A350-900（每架价值10亿毛里求斯卢比长宏网，折合2.16亿美元），仍有“操作空间”对订单进行调整或取消。
若与空客的谈判取得成功，毛里求斯航空计划考察其他更符合其区域及国际航线网络需求的机型，同时确保投资更具盈利性，并加强对飞机所有权及运营成本的管控。
目前，毛里求斯航空共运营12架飞机，平均机龄12.4年。值得注意的是，其机队中宽体客机占比超一半，包括4架空客A350-900、2架空客A330neo和2架空客A330-200；剩余机型为2架ATR72-600和2架ATR72-500支线涡桨飞机。
比古并未明确表示可能会用哪些机型替代剩余的2架A350-900，最终选择将取决于航司的航线网络规划目标。目前，毛里求斯航空运营着飞往全球13个目的地的直飞航班，覆盖非洲、欧洲、印度、中东及澳大利亚等地的城市。
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